Городской дептранс объявил торги по закупке электробусов.
Администрация Ростова хочет приобрести 20 электробусов, потратив на них 924 млн рублей.
Вообще, "электробусная" тема у нас давняя.
Ростовские власти ещё несколько лет назад планировали закупить электробусы в Чехии. Но, как вы понимаете, что-то не срослось :)
В преддверии ЧМ-2018 на улицы Ростова вышел первый электробус отечественного производства. Первый электробус был приобретён для Ростова что-то за какие-то весьма внушительные деньги - тогда на подготовку к ЧМ-2018 средств не жалели. Вышел он на дороги города в марте 2018-го. Потом что-то там, кажется, ломалось. И специальный электробусный маршрут «Главный ЖД вокзал – музей "Россия – моя история"», получивший №88, открыли только в октябре 2018-го.
А в 2019 году планировалось закупить аж 10 электробусов для Ростова. Но опять не срослось...
Ещё один электробус запустили в Ростове только в прошлом году.
И вот недавно в рамках модернизации транспортной системы донской столицы было решено закупить ещё 20 электробусов.
Метро, как теперь уже все понимают, в Ростове не будет никогда - решено развивать электротранспорт.
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
В чём так сказочно повезло некоторым ростовским “северянам”
5 комментариев
Лучше бы эти деньги потратили на боеприпасы на СВО
20 электробусов - это по сколько на один маршрут? Сколько обычных автобусов (или троллейбусов) можно было бы приобрести за этот почти миллиард? Просто интересно.
За парковку в центре плату увеличат раз в десять, запретят въезжать в центр частному транспорту, запретят ещё пару тройку поворотов налево ну и много чего хорошего. Счастья вам, дорогие ростовчане.
Это что же, 46 200 000 стоит каждая коробка с электродвигателем?! А простой автобус сколько?
Обычный автобус стоит от 8 до 11 млн.
Троллейбус от 12 до 17 млн. руб.
Про электробус просто приведу цитату 2019 года, инфляцию сами прикиньте, и стоимость проезда:
"Так затраты на эксплуатацию машины с аккумуляторным движетелем, согласно опять же сайту «госзакупок» составляет 22 рубля на один километр. У троллейбуса — 18 рублей, а у машины с дизелем — 17. Так что для того же Мосгортранса электробус явно убыточен."
Лично я не вижу преимуществ электробуса, ну кроме как туристов катать.