Уже не раз появлялись инсайдерские вбросы по поводу сроков открытия ростовского аэропорта, однако Росавиация их опровергала. Объект пока что остаётся закрытым по соображениям безопасности. Хотя все понимают, что некоторые борты аэропорт секретно принимает - недавно на официальных ресурсах появлялись даже фотографии прилёта высоких гостей в Ростов.
Есть сведения и по поводу того, что внутри терминала «Платова» ведутся подготовительные работы, а персонал и диспетчеры проходят обучение.
А авиакомпания «Азимут», базовый перевозчик аэропорта «Платов», планирует вернуть часть своего парка в Ростов-на-Дону, причём довольно быстро - в течение десяти дней с момента выдачи разрешений на полёты.
Несколько недель назад «Азимут» обратился в Росавиацию за получением допусков на полеты из ростовского аэропорта - перевозчик планирует открыть рейсы в Казахстан, Саудовскую Аравию и Узбекистан.
Снова появилась инсайдерская информация о том, что на 11 ноября намечено некое совещание по поводу дальнейшего функционирования ростовского аэропорта. До этого ряд депутатов Госдумы также высказывался по поводу скорого открытия воздушной гавани.
Есть надежда, что уже ближе к концу года «Платов» возобновит свою работу.
В принципе, это вполне логично, ибо непонятно, чем аэропорты Краснодара, Геленджика или Волгограда более безопасны, нежели ростовский.
Фото из архива редакции
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Враг атаковал Ростовскую область – много раненых, несколько человек погибли
4 комментария
Это как то странно будет каждый день беспилотную опасность объявляют, а тут аэропорт откроют.
Всё верно!!! Это всё делалось специально преступным денежным миром, чтобы поднять рейтинг Краснодара, который хочет претендовать на звание столицы юга России!!!
А давайте проголосуем! У нас же принято открытие отопительного сезона осуществлять как в 2024г осуществлял Логвиненко- голосованием . И несмотря что большинство голосовавших все таки проголосовали против все равно нашли выход переложили эту процедуру на Управляющие компании. Ну ясное дело для принятия более обьективного решения ( мол они смогут провести собрания с жителями домов по всему городу и подать от их имени заявки на подключению к теплу). Несмотря на теплую погоду в октябре2024г и феноменально теплый октябрь и ноябрь 2025г подключение города к теплу произведено традиционно в октябре. Хотя существуют норматив еще со времен СССР – подключение тепла производится после того как в течение 5 дней подряд среднесуточная температура воздуха опустится ниже 8 градусов тепла. Кто то это соблюдает в нашем городе ? Нет! Причем тут открытие аэропорта Платов? Аналогично есть наверно какие то регламенты , нормы безопасности полетов. Безопасность пассажиров .Ну ладно перевозчики имея штат пилотов и стюардесс могут решиться на это тем более эта люди этой профессии оценивают все свои риски и страховые кампании в случае чего осуществляют гарантированные законом наверно повышенные выплаты (Воздушный Кодекс РФ №60 ФЗ от 19.03.1997г ( в ред. от 31.07.2025г) Статья 132. Обязательное страхование жизни и здоровья членов экипажа пилотируемого воздушного судна п.2. Страховая сумма на каждого члена экипажа пилотируемого воздушного судна устанавливается в размере не менее чем один миллион рублей. В ред 462- ФЗ от 23.05.2016). Мне почему то эта затея с Платовым не нравится. А вот в Симферополе аэропорт надо бы открыть – сколько людей мучаются добираясь туда на поездах и попутках. ( шутка) Я почему то не испытываю радости от того что людей будут подвергать опасности.
Так и поезда взрывают, и автомобили. Не ехать никуда и не лететь, что ли? Сидеть в подвале и дрожать? А терроризм не исчезнет с окончанием боевых действий.
Вон Израиль всю свою новейшую историю живёт под угрозой терактов. Но и ездят, и летают. Жизнь одна - и пройти она должна точно не в подвале.
А Вы, как обычно, всё передёргиваете