До этого чиновники бойко отчитывались, что всё нормально.
А между тем после повышения на треть платы за проезд ситуация в общественном транспорте донской столицы резко ухудшилась (Саботаж, бессилие властей или крах системы общественного транспорта в Ростове?). Конечно, это совпало с резким похолоданием. И, к примеру, если бы власти отложили повышение стоимости проезда, а, например, сделали бы это сейчас, это вызвало бы ещё больший шквал возмущений.
К тому же ситуация с распространением коронавируса заставляет власти что-то делать с целью исправления проблем. Ну, хотя бы совещаться…
И вот сегодня на сайте городской администрации рассказали о том, что замглавы по транспорту и дорожному хозяйству Ростова Дмитрий Симков посовещался с руководителями транспортных предприятий.
Были рассмотрены вопросы обеспечения бесперебойной работы городского транспорта с использованием бортового оборудования ГЛОНАСС, соблюдения масочного и дезинфекционного режима гражданами на объектах транспорта. Особое внимание было уделено выпуску подвижного состава на муниципальные маршруты города Ростова-на-Дону, говорится в сообщении.
По результатам анализа данных системы ГЛОНАСС были установлены факты ненадлежащего выпуска транспортных средств (автобусные маршруты №№ 10, 13, 30, 38, 50, 68, 72, 80, 90а, 92, 92а, 98 и троллейбусные маршруты № 6, 7, 10, 14).
Вроде как руководителей ПАТП строго предупредили. И вроде как в случае неустранения нарушений будут инициированы процедуры расторжения муниципальных контрактов с перевозчиками в одностороннем порядке.
Нет, вообще-то такое практикуется в последнее время в Ростове. Но потом усиленно ищут перевозчиков на освобождающиеся маршруты. Так что проблема, видимо, решается не с того конца.
Все поступающие обращения от граждан по вопросам неудовлетворительной организации работы городского транспорта находятся на контроле администрации города, заверили в мэрии. И указали, по какому телефону звонить, если что.
Телефон горячей линии – 8-800-222-76-76 (звонок бесплатный).
Так что звоните, Шура, звоните. А через месяц отчитаются, что приняли столько-то звонков. И всё…
Но знаете, как можно было бы наладить работу общественного транспорта? Вот сколько в мэрии чиновников? Закрепить за каждым, с учётом его места жительства, какой-нибудь маршрут. И в часы пик, когда едет на работу и с работы, проверять этот маршрут. Не на авто личном ехать, а в салоне общественного транспорта. Ведь никакая ГЛОНАСС не даст убедительных данных по заполняемости салона, по соблюдению масочного режима, по простоям, по поведению водителей, по манере вождения и проч. А потом эти данные свести в одно и предъявить на подобном недавнему совещанию транспортникам. И примерно наказать тех, кто нарушает заключённые договоры. Тогда толк будет на 100%. А ГЛОНАСС никто не боится – из космоса проблемы рядовых пассажиров не видны.
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Исполнилось 60 лет подвигу героев “огромного неба”
