На ПМЭФ-2026 Ростовская область заключила 17 соглашений на общую сумму 76,9 млрд рублей. Однако власти признают: важнее не цифры, а смена подходов. Регион делает ставку на адресную работу с инвесторами и завершение уже начатых проектов. Об этом на пресс-конференции в «Интерфаксе» заявили первый заместитель губернатора Алексей Господарёв и министр экономического развития Павел Павлов.
«В текущей ситуации мы работаем практически в ручном режиме, стараясь максимально заинтересовать каждого партнера индивидуально», — признал Алексей Господарёв. Причина — высокая ключевая ставка: многие инвесторы сворачивают или пересматривают планы.
Сложность момента первый замгубернатора охарактеризовал ёмко:
«Складывается парадоксальная история: мы знаем, что будет в 2030 году, но не знаем, что будет через месяц или два».
Инвестиционный портфель региона насчитывает более 600 проектов общей стоимостью свыше 1 трлн рублей. В 2026 году планируют привлечь более 850 млрд рублей, а завершить 300 проектов на сумму более 270 млрд рублей.
Один из самых долгих проектов региона — строительство сахарного завода в Целинском районе. О планах власти говорят с 2012 года, проект полностью «упакован», но не имеет инвестора. Во время обновления перечня инвестпроектов его предлагали исключить.
«У нас в Ростовской области нет ни одного сахарного завода, этот проект для нас очень важен, — заявил Господарёв. — Когда конъюнктура и макроэкономические условия изменятся, я уверен, он будет реализован».
Власти готовы предоставить территорию, льготы и все разрешения. Ранее инвесторами называли французскую Sucden и китайскую CNMET LTD, но «из-за сложной геополитической ситуации проект заглох».
Проект роботизированного логистического комплекса, который по поручению президента должен стать одним из крупнейших в стране хабов, за полгода подорожал с 15 до 27 млрд рублей.
«Окупаемость зайдёт за горизонт 15–20 лет. Без помощи государства такой проект вытянуть просто математически невозможно», — заявил Господарёв.
Акцент планируют сделать исключительно на российском оборудовании. Сейчас идёт поиск оператора: рассматривают FESCO и китайских партнёров.
Власти также хотят создать современные аналоги советских МТС, которые будут выполнять сельхозработы по заказу фермеров. За реализацию проекта возьмётся госкомпания «Росагролизинг».
«Они возвращаются к хорошо забытым старым советским практикам», — пояснил Господарёв.
Фермерам не придётся покупать дорогостоящую технику — они смогут заказать услугу по уборке урожая.
Напомним: в 2025 году из-за заморозков и засухи Ростовская область показала худший за 12 лет урожай, а «Ростсельмаш» впервые за пять лет ушёл в убыток на 5,2 млрд рублей.
Проект скоростной дороги, который обсуждают уже почти два десятилетия, оценивается в 40 млрд рублей. На ПМЭФ-2026 подписано соглашение с компанией «Темерницкий скоростной диаметр».
По словам представителя компании, протяжённость дороги составит 7,5 км, она позволит сократить время в пути с севера на юг Ростова до 5–6 минут. Проект планируется реализовать до 2035 года, объём инвестиций оценивается в 60 млрд рублей.
Финансирование будет многоуровневым: региональный грант, федеральная субсидия (около 20% стоимости) и частный капитал. Реализация позволит создать свыше 2 тысяч рабочих мест.
Также спикеры дали ответ на вопрос, почему впервые за много лет на ПМЭФе не было стенда Ростовской области.
Отказ от стенда на ПМЭФ-2026 объяснили дефицитом бюджета.
«Тратить более 30 млн рублей на стенд, который несёт имиджевую нагрузку, с учётом дефицита бюджета просто неуместно», — пояснил Господарёв. Планируют вернуться к стенду в 2027 году.
Впрочем, это решение в тренде последних высказываний первых лиц государства относительно затрат на форумы. Разбогатеем – будут и стенды.
Ну, а на сегодня инвестиционный портфель области включает более 600 проектов общей стоимостью свыше 1 трлн рублей. В 2026 году ожидают завершения 300 проектов на сумму более 270 млрд рублей, в т.ч. Ольгинский тепличный комплекс (22 млрд), рыбная ферма «Экодом» (500 млн) и Батайский комбикормовый цех (860 млн).
Главная задача, по словам властей, — не допустить структурных колебаний экономики и довести до конца уже начатые проекты. Как говорится, половина работы ещё впереди.
Фото из архива редакции
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Как развивается ситуация с топливом на федеральной трассе и в Ростове
