Несколько лет назад в донской столице возникла дискуссия по поводу необходимости очередной замены имеющихся остановочных комплексов на т.н. "умные" остановки.
Тогда. напомним, планировалось по Ростову установить что-то порядка 400 таких остановок по тогдашней цене двухкомнатной квартиры каждая. Эту нашумевшую в своё время историю можно прочитать здесь.
Но под напором СМИ и общественности власти уступили и сообщили, что “умных” остановок в Ростове больше не будет.
Но прошло время - и кто-то всё-таки продавил этот миллиардный проект - в Ростове снова начали устанавливать такие остановки, гордясь в официальных отсчётах уровнем инновационности инфраструктуры.
Если говорить об удобствах таких остановок, то это, как говорится. "от ветра холодок - от солнца затишек". А вандалы расправляются с ними, как и с другими - неумными, на раз-два. Дошло до того, что градоначальник попросил ростовчан защитить «умные» остановки.
И ладно бы от них был толк, а то они начали показывать на экранах исключительно рекламу - вот и весь "ум". Ростовчане недоумевали: "Для чего всё-таки Ростову «умные» остановки?"
Потом на каждой начали появляться небольшие экраны - и на некоторых действительно высвечивался интервал движения автобусов.
Однако ростовчане замечают уже не в первый раз: то самое информационное табло, из-за которого такие остановки и величают "умными" и ради которого формально как раз и затевался сыр-бор, не работает.
Ростовчанка Ирина К. рассказывает:
"Сегодня утром стою на остановке на Малюгиной. Мороз, ветер, замёрзла. Автобусы идут редко, когда придёт моего направления - неизвестно. Смотрю на табло - а там показано название остановки, число, время, температура воздуха, наименование организатора перевозок (городской дептранс), а вот самого главного - и нету. Ни расписания автобусов, ни интервала движения.
Автобусы подходят и уезжают, а "умная" остановка на это не реагирует. Ну, и зачем нужны такие остановки и такие пустые табло?"
Вот и мы тоже думаем: зачем?
Когда-то один наш знакомый ходил к бабке "зашёптывать" грыжу. Естественно, платил по окончании "сеанса", бабуля уверяла, что грыжа "уйдёть". В общем - сделал операцию.
"Ну что, - подтруниваем мы. - Помогло тебе хождение к бабке?" - Отвечает: "Ну, бабке, конечно, помогло!"
Так и с "умными" остановками.
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Стала понятна ещё одна причина прошедшей несколько лет назад пенсионной реформы
3 комментария
К умной остановке должны прилагаться умные водители, умные диспетчера, умные пассажиры. Когда не соблюдается график движения, а он не соблюдается, когда водители гонки устраивают, а они устраивают, когда люди портят то что установили для них, это бесполезная трата денег. А еще когда на табло загорается что нужный тебе автобус приедет через час сорок пять минут, тут вообще комментарии не нужны
Метро построили, в Ливецовке трамвай пустили, умные остановки построили - работают-радуют, теперь пора сажать ..... цветочки.
"Умные" остановки - это прекрасное вложения бюджетных средств города, если основные проблемы с муниципальным транспортом решены. К примеру, подняли цены на проезд - и хуже не стало. Правда, и лучше - тоже. А вот, к примеру, пустить бы деньги, что затрачены на шибко "умные" остановки, на улучшение движения, глядишь - и стали бы короче очереди желающих ехать в часы пик .