Сегодня уже пятый день, как действуют новые тарифы на проезд в городском общественном транспорте Ростова-на-Дону. Стало лучше или ничего не изменилось? Вот что мы выяснили…
Не стали торопиться с выводами, поскольку каждое нововведение требует обкатки и времени.
По заданию редакции мы в разное время старались уезжать с разных остановок с высоким трафиком.
Итак, в утренние часы пик автобусов стало заметно больше. Правда, набиваются всё равно полные салоны, но, в принципе, все желающие уехать, несмотря на неудобства, имеют возможность довольно быстро уехать и не опоздать на работу, как это бывало прежде.
В дневные часы, а также в выходные есть даже возможность проехать сидя в салонах - то есть недостатка в транспорте не ощущается.
По вечерам ещё есть очереди и в направлении Западного на центральном рынке, и на пл. Советов скопление людей, и на Горького, и на ДГТУ - в общем, нехватка транспорта ощущается. Но тоже не критично, как прежде. Правда, проблема в том, что теперь большее количество автобусов не отъезжает от остановки, пока салон не заполнится до отказа. Однако случаются и давно забытые автобусные пробки - когда места на остановках не хватает для прибывающего транспорта - тогда автобусы отъезжают быстро.
Можно сказать, что ситуация несколько улучшилась, причём даже не несколько, а весьма заметно. Ну, а поскольку вряд ли за короткое время удалось решить кадровую проблему, а водителей-киргизов не наблюдается, то, пожалуй, следует признать присутствие элемента шантажа в действиях транспортников до повышения стоимости проезда. Или это нам только кажется?
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Радоница, или Проводы: когда ходить и как вести себя на кладбище
