Процессы судов над полицейскими-взяточниками приобретают перманентный характер. Особенно массовым стало это явление в ГИБДД. Мы постоянно публикуем материалы, в которых рассказываем, что того или иного сотрудника ГАИ поймали на взятке, осудили, посадили в тюрьму. Но это - как мифическая лернейская гидра: отрубишь одену голову - вырастают три. Мало что меняется - разве суммы взяток увеличиваются пропорционально риску.
Те, кто проезжает через Ростовскую область по трассе М-4 "Дон" на море и обратно, особенно в высокий сезон, рассказывают так прямо невероятные истории, которые не станем даже воспроизводить.
Но оказывается, далеко не все против гаишных взяток.
Некоторые автолюбители считают, что наши Правила дорожного движения слишком суровы, а наказание по многим статьям УК РФ, касающимся дорожного движения, несоизмеримы с нарушениями. Случаются и такие моменты, когда просто невозможно не нарушить ПДД, а наказание - лишение прав.
Вот, например, в районе пл. Народного Ополчения (РГУПС) есть место, где можно припарковаться по правилам. Но выехать с него, не пересекая сплошную, невозможно. Этим, кстати, иногда злоупотребляют сотрудники ГИБДД. Нет, они напрямую не требуют взятку - можно получить протокол и ждать решения суда, который либо оштрафует на 5000, либо лишит прав на 4-6 месяцев. Ну, а кто-то пытается "договориться" и заплатить эти самые 5 тысяч на месте.
Поощряем взяточничество? Несомненно! Но...
"Если бы не мелкое взяточничество гаишников, у меня бы не было прав!" - признаётся ростовский водитель.
Не секрет, что есть в городе такие места, где не нарушить просто невозможно.
Кто ездит, знает, что, например, круговое движение в районе пл. Гагарина - это почти гарантированное нарушение правил. Поставь тут автомобиль ГИБДД - можно за день выполнить годовую норму по штрафам, при этом, конечно, создав огромную пробку, которая и без того здесь немаленькая.
Или, например, вынужденный проезд по выделенке. Да мало ли!
Понятно, что нарушение есть нарушение, за него положена ответственность. Тем более что пересечение сплошной, например, выезд на встречку - это потенциальная опасность лобового столкновения. Но иногда правила не учитывают реалии, чем пользуются и гаишники, и водители. Получается, что и тем и другим - хорошо?!..
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Погиб рабочий во время ремонта канализации в Таганроге
