Тема эта злободневная, мы её поднимали уже не раз, но копья продолжают ломать:
Ещё раз о правах пассажиров верхних и нижних полок в вагоне
Ростовчанку попросили «уступить место» в поезде и начали проклинать
Ростовчанке в поезде пришлось пойти на скандал с попутчицей
Ростовчанин поплатился нервами и настроением в поезде за свои же деньги
Законодатели пытаются исправить то, что делает путешествие неудобным
Чем была шокирована ростовчанка на обратном пути с моря
и другие материалы.
И вот на днях стало известно, что Российские железные дороги закрепили правило: нижняя полка в плацкарте и купе принадлежит только тому, кто за неё заплатил, — проводники получили чёткие инструкции пресекать любые попытки «оккупации». Даже если место пустует, садиться на него запрещено.
В принципе, это не нововведение - такие требования содержатся в Приказе Минтранса России от 05.09.2022 №352 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом" (Зарегистрировано в Минюсте России 27.10.2022 №70720).
Однако далеко не всегда эти требования соблюдались.
Теперь же проводник обязан требовать освободить чужую полку — независимо от причин, вежливости просьбы и даже степени родства, если это не устраивает пассажира.
Пассажиры с верхних полок для приёма пищи могут спускаться лишь трижды в день, и строго по установленному времени.
Транспортный аналитик Дмитрий Сазонов поясняет: в европейских поездах такое разграничение давно стало нормой. Однако в России плацкарт исторически был пространством почти коммунальным, где соседи договаривались. Переход к жёсткой регламентации до сих пор идёт болезненно — через споры, конфликты и вызовы проводников.
Юрист в сфере защиты прав потребителей Алексей Костин пояснил: с правовой точки зрения, РЖД действуют в рамках закона.
«Покупая билет на верхнюю полку, пассажир приобретает право только на неё. Нижняя полка ему не принадлежит, даже если свободна. С юридической стороны проводник не просто имеет право — он обязан пресекать использование чужого места. Это его должностная обязанность», — отмечает эксперт.
Что касается столика, то и здесь, по словам Костина, закон на стороне владельца нижней полки:
«Столик конструктивно закреплён за нижним местом. Им распоряжается тот, кто это место оплатил. Ограничение по времени для соседа сверху — спорная, но допустимая мера».
Юрист советует пассажирам верхних полок заранее договариваться с попутчиками или выкупать места с питанием, где доступ к столику гарантирован, а в конфликтных ситуациях — не требовать от проводника нарушать инструкцию:
«Он не вправе идти против регламента, даже если ситуация кажется абсурдной».
Впрочем, те, кто путешествует на верхних полках в купе, особенно в современных вагонах, имеют над головой несколько полочек, куда можно поставить баночку воды или пакетик с едой. В современных плацкартных вагонах также есть подобная возможность.
А лучше всего использовать возможности бистро или вагона-ресторана в поезде, чтобы не доставлять никому неудобств и не вводить в неловкость.
Что касается размещения багажа пассажиров верхних и нижних полок, разъяснения можно прочитать здесь.
Фото из архива редакции
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Найдено ещё одно место в Ростове, где остановилось время
