Президент покусился на один из главных атрибутов чиновничьей власти - на служебные автомобили.
Сегодня Владимир Путин провёл в Кремле встречу с курирующими министрами и руководителями крупных предприятий и концернов, посвящённую вопросам развития отечественной промышленности.
Судя по всему, глава государства продолжает проводить последовательную политику по возрождению российской промышленности и улучшение качества выпускаемой продукции.
Одним из основных громких заявлений, от которого, по всей вероятности, вздрогнули все крупные чиновники России, стало заявление о том, что все чиновники должны пересесть на отечественные авто.
Владимир Путин отметил, что к нему обращаются чиновники из ближнего окружения с просьбами продлить закупки для официальных нужд автомобилей иностранного производства. Однако президент отказал.
«Все чиновники России должны ездить на отечественных автомобилях. Всё это чиновничество наше замечательное - оно должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов», — заявил Владимир Путин.
Радоваться нам всем от этого или огорчаться? Скорее всего, это весьма интересное развитие ситуации.
Ведь до сегодняшнего дня было как? В "АвтоВАЗ" и другие концерны просто вливали огромные деньги, при этом росла цена на авто, а качество особо не улучшалось. По крайней мере наши автомобили не выдерживают до сих пор конкуренции по соотношению "цена,качество" не только с китайской, но и с иранской продукцией автопрома.
Что будет теперь? Если инициативу не затрут и не саботируют, опосредованно в автоконцерны хлынут огромные государственные деньги, при этом требования к качеству продукции потенциальные потребители (то есть те самые чиновники высокого класса) будут ужесточать. А значит - выхода нет: и качество, и дизайн будут меняться, причём в лучшую сторону. Главное - чтобы цена при этом сопоставимых с иностранными моделей не зашкаливала и не превышала общемировые в разы.
Ну, за этим, надеемся, будут следить.
Есть уверенность, что в случае подобного развития событий нашей стране удастся вывести из стагнации отечественный автопром. Ведь в своё время "Волги" "Чайки" и "Москвичи" в разное время были признаны одними из лучших в мире.
P.S. Между тем уже пошли элементы саботажа. РИА Новости со ссылкой на некий источник, знакомый с ситуацией, сообщает, что российский автопром пока не обладает достаточными мощностями, чтобы сделать большую закупку машин для российских чиновников.
"Тема начала прорабатываться какое-то время назад. И специалисты, которые занимаются госзакупками, встречались с автопроизводителями, уточняли вопросы, касающиеся закупки большой партии. Пока нужных мощностей, а значит количества машин, нет", - приводит РИА Новости слова неизвестного источника.
От редакции. Интересно, а кто заставляет сразу, одномоментно поменять весь чиновничий автопарк? Если не ошибаемся, речь идёт о плановых закупках, которые вряд ли наш автопром не в силах обеспечить. Другое дело, что нужно срочно менять подход к качеству сборки, дизайну и комплектации авто. Готовы ли к этому на том же "АвтоВАЗЕ"? Может, потому был так грустен на совещании его руководитель?
Ну, значит, нужно найти таких менеджеров, которые с поставленной президентом задачей справятся!
P.P.S. Буквально через несколько минут после сообщения РИА Новости ТАСС выступает с противоположной информацией.
Компания "Автоваз" обладает необходимыми мощностями для обеспечения поставок автомобилям чиновникам в необходимых объемах, об этом ТАСС сообщили в пресс-службе производителя.
"На сегодняшний день "Автоваз" обладает необходимым инженерным потенциалом и производственным мощностями, чтобы обеспечить поставки автомобилей в рамках госзаказа для аппарата чиновников в необходимых объемах",- отметили в компании.
Вот как-то так...
По всей видимости, саботировать не получится...
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Радоница, или Проводы: когда ходить и как вести себя на кладбище
