Всё, товарищи: сегодня последний день ездим подешевле, а с завтрашнего дня будем подороже. Не за 19 рублей, а за 24. И знаете почему? 
Не потому, что бензин сильно подорожал. Не потому что закупили новые автобусы и маршрутки. Не потому, что комфортнее стало в салонах. Не потому, что перестанут набивать, как сельдей в бочке. И даже не потому, что перестанут стоять на остановках, невзирая на то, что пассажиры висят на одной ножке в салоне. А просто потому, что 24 рубля больше, чем 19. Логику понимаете?
В 2010 году, напомню, проезд стоил 9 рублей. В 2014-м его подняли до 17 рублей, в 2016-м - до 19. И вот теперь - 24 рубля. За 7 лет подорожание составило 267 процентов. Поднимите руки, у кого зарплаты увеличились на столько же за это время. Повыше, повыше, чтоб все видели!
И ладно бы ещё что-то улучшилось, а то ведь за эти годы уровень комфортности никак не изменился. Хотя нет - изменился. В худшую сторону.
По этому поводу вспоминается сценка из гоголевских "Мёртвых душ" - это когда в город въехал Чичиков на своей таратайке.
"Въезд его не произвел в городе совершенно никакого шума и не был сопровожден ничем особенным; только два русские мужика, стоявшие у дверей кабака против гостиницы, сделали кое-какие замечания, относившиеся, впрочем, более к экипажу, чем к сидевшему в нем. "Вишь ты, - сказал один другому, - вон какое колесо! что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось, в Москву или не доедет?" - "Доедет", - отвечал другой. "А в Казань-то, я думаю, не доедет?" - "В Казань не доедет", - отвечал другой. Этим разговор и кончился".
Вы знаете, колёса наших транспортных средств не доедут не только в Казань или Москву - создаётся впечатление, что не доедут они даже от Сельмаша до Левенцовки. Ну, чтоб без приключений.
Сегодня стало известно, что принято решение об отмене с 10 октября одного из наиболее популярных маршрутов - 59-го. Вроде как продлят движение 40-го маршрута. Но как на грех на автобусе малой вместимости как раз этого маршрута отпало колесо. Вернее - выскочила полуось, но это сути не меняет.
А сегодня у маршрутки № 99 на остановке вывалилась дверь. Вообще отпала.
Состояние автобусов маршрутов №№ 33, 35, 42, 65 и многих других весьма удручающее.
А случилось мне недавно ехать в троллейбусе, так на пересечении Ворошиловского и Красноармейской слетели "рога". Водитель выскочил, направил их на место, но потом влез на крышу и начал что-то сверху бить. Кажется, ногами. Потом сел и поехал. Поремонтировал, значит. Слава богу, что проезд в электротранспорте не дорожает.
Но вообще-то, конечно, ситуация скверная.
И ладно бы, если бы это повышение стоимости проезда пошло во благо. Но оглянитесь. С 2010 года топливо подорожало не в три раза. И не в три раза подорожали запчасти. И даже доллар стоит не в три раза больше. А стоимость проезда повысилась практически втрое. Резонно было бы предположить, что пассажирам стало комфортнее и удобнее ездить.
В салонах вонь и грязь, простои остались, "свистки", безнаказанно собирающие "дань" с водителей, на месте, график движения не выдерживается, после 19 часов большая часть автобусов и троллейбусов сходит с маршрутов и идёт в парк, а после 22 часов вообще трудно чем-нибудь уехать.
И я хочу спросить вот о чём. Мы, конечно, будем платить эти 24 рубля. Но помогут ли они навести порядок в сфере общественного транспорта?
Хочется обратиться к властям - к тем, что могут это проконтролировать. К примеру, пройдёт квартал, полгода - посмотрите, улучшилась ли ситуация? Если нет, гнать надо поганой метлой всех этих организаторов движения. Причём сразу всех - от мала до велика. Иначе порядок мы не наведём никогда.
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Объём наличных денег у населения растёт
