Глава Автодора Сергей Кельбах назвал это соглашение беспрецедентным.
Первоначально предполагалось, что все проезжающие через 28-километровый ставший платным участок федеральной трассы М-4 «Дон» в Ростовской области будут платить одинаковую сумму – независимо от того, где они проживают. Однако десятки тысяч жителей близлежащих населённых пунктов оказались фактически отрезанными от своих домов и работы. Случился нонсенс: теперь, для того чтобы проехать к своему дому, человек должен был платить, причём немало – от 30 до 50 рублей за один раз.
Естественно, люди возмутились, начались выступления жителей, сходы с участием представителей властей и ГК «Российские автомобильные дороги». Люди требовали освободить их от платы, тем более в связи с тем, что это не новая дорога, она здесь существовала, и жители считают вообще принцип взимания платы незаконным.
Переговоры шли в несколько этапов. Не соглашались на условия то жители, то руководство Автодора.
И вот сегодня соглашение было подписано. Помимо главы Автодора, свои подписи в соглашении поставили министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов, главы Азовского и Кагальницкого районов Валерий Бевзюк и Игорь Грибов, сообщили в пресс-службе областного минтранса.
Стоимость проезда для жителей близлежащих населённых пунктов снижена фактически в 100 раз. Теперь за проезд на легковом автомобиле по платному участку М-4 «Дон» жители будут платить по 50 копеек. Для автомобилей второй категории будет действовать льгота в размере 75 копеек.
Будут предложены проездные на 200, 600, 1200 и 1500 поездок действительны для легковых автомобилей и мини-грузовиков. Срок действия проездных – два года.
Таким образом компания не отступила от своего принципа по поводу того, что должны платить все. Люди тоже добились относительной справедливости. Однако принцип платности нарушить не удалось. И неизвестно, какой будет ситуация спустя несколько лет.
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Почему украинцы считают россиян оккупантами
14 комментариев
Это соглашение на 30 сребренников тарифы на этот вид человеческой деятельности очень сильно упали.. .
У "хорошего" хозяина принцип: "с паршивой овцы хоть шерсти клок". Интересно по чьей земле проходит эта платная трасса, кто собственник этой земли и за какие деньги она передана хозяевам дороги?
Вот, что значит гражданская ответственность -" Естественно, люди возмутились, начались выступления жителей, сходы с участием представителей властей" . Люди видите, как можно, нет не так - НУЖНО отстаивать свои права и законные интересы. А по ЖКХ не собрались, а по качеству образования и медицины не собрались, а по росту тарифов не собрались, а на падение доходов не собрались, а на ...... не собрались.
Да это бы не помешало!!Иначе выжмут до конца.....
Интересно, а от инициативной группы, уполномоченной жителями близлежащих к трассе населенных пунктов кто подписал это соглашение или они доверили это главам администраций своих районов? Если так то получили, что получили. Как известно главы администраций теперь не избираются народом, как и главы районов.
Эти 30 сребренников с обедневших граждан - это начало конца...
Все наши "правители" со всех трибун кричат, что у нас самая свободная страна. Только вот эта свобода, "как у собак" равна длинне цепи. И с каждым годом эта цепь становится все короче.
Не надо сними заключать договора. Надо просто сменить компанию.
Все это пока слова, сейчас 50 копеек а завтра 1.50, послезавтра 10.50 и т д, поживем-увидим!
Если альтернативы проезду по платному участку нет, то введение платы незаконно. И подписанное соглашение здесь не причем. Если там было бы все чисто с точки зрения закона, Автодор на такие уступки не пошел и, соответственно, не подписал бы это соглашение. Кроме того, правоохранительным органам не мешало бы проверить полномочия должностных лиц на подписание такого соглашения.
Да и вообще, полагаю необходимым внести предложение Автодору - разбить М-4, да и все федеральные трассы, на платные участки по 15 -20 км, Если денег будет мало - участки уменьшить до 5-10 км. И чтобы народ не возмущался, подписать соответствующие соглашения с должностными лицами органов государственной власти регионов и органов местного самоуправления районов по которым прилегают эти участки трасс, конечно же по их просьбе. И... у Автодора вечный Роял флэш.
Мне за предложение 0,5% от Автодора :))).
Но, если серьезно, Большой Ростов, как СМИ, мог бы обратиться с запросами в органы прокуратуры и следствия на предмет проверки законности как самого соглашения, так и наделения полномочиями соответствующих должностных лиц на его подписание.
P.S. Нельзя допускать открытия такого ящика Пандоры. Уж очень не предсказуемы последствия.
Всем удачи!
Альтернативные пути объезда есть - только кто ж по ним поедет!
Так соглашение касается участка трассы протяженностью 228 км, при наличии альтернативы, как указано на карте? Или 28 км, как указано в статье?
Мое предложение, сделанное как Автодору :))), так и Большому Ростову остается в силе.
Они плату не за проезд по платному участку дороги берут, а за проезд через шлагбаум, они хитрее вас.
Мне кажется что данная дорога сделанная наложением на старую,является незаконной,тем более не предложили альтернативы ни какой для простых и небогатых людей! Были ли слушанья среди населения когда эту дорогу делали?Почему с нарушением прав граждан данная дорога для людей не бесплатна!Вот выдержка из Конституции РФ:
Мы, многонациональный народ Российской Федерации,
соединенные общей судьбой на своей земле,
утверждая права и свободы человека, гражданский мир и согласие,
сохраняя исторически сложившееся государственное единство,
исходя из общепризнанных принципов равноправия и самоопределения народов,
чтя память предков, передавших нам любовь и уважение к Отечеству, веру в добро и справедливость,
возрождая суверенную государственность России и утверждая незыблемость ее демократической основы,
стремясь обеспечить благополучие и процветание России,
исходя из ответственности за свою Родину перед нынешним и будущими поколениями,
сознавая себя частью мирового сообщества,
принимаем КОНСТИТУЦИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.
ТАК ГДЕ ЭТО УВАЖЕНИЕ У ВЛАСТИ К НАРОДУ!!! ПОЧЕМУ ВЛАСТЬ ТОЛЬКО ВРЕДИТ И СТАВИТ БАРЬЕРЫ НА ЗАКОННЫЕ ПРАВА ПОЛЬЗОВАНИЯ!!! МОЖЕТ ЕЩЕ ЧИЩЕ ВОЗДУХ НА ЭТОЙ ДОРОГЕ СТАНЕТ И НОВУЮ ТАКСУ ПРИДУМАЮТ,НАПРИМЕР ЗА ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ....