Транспортники считают, что экономически обоснованный тариф за одну поездку в автобусах большой вместимости по Ростову-на-Дону составляет 
25 рублей (плюс почти 50 процентов к нынешним 17 рублям), а в маршрутке - 35-40 рублей.
Однако "маршруточная" цена будет оправданной, если водители перестанут брать стоячих пассажиров. То есть маршрутные такси станут более удобными и комфортными, как задумывалось изначально.
Стоит, однако, сказать, что трудно осуществлять перевозку пассажиров только на сидячих местах, особенно в часы пик. Если такое случится, полгорода пойдёт на работу пешком. Или потребуется двукратное увеличение количества подвижного состава.
Теперешние разговоры об увеличении стоимости проезда как минимум беспочвенны.
Столь значительное повышение может стать приемлемым только в случае улучшения качества перевозок. Но если билет станет сразу стоить просто 25 рублей, пассажиры не получат ничего, кроме тех же грязных автобусов, в большинстве своём по-хамски ведущих водителей и набитых, как селёдки в бочке, салонов.
И прежде чем говорить о резком повышении тарифа, необходимо гарантировать повышение качества обслуживания.
При этом большинство пассажиров сегодня считает, что за такой сервис и 17 рублей много.
Руководители транспортных предприятий приводят в качестве доводов к повышению низкую зарплату водителей - 35-40 тысяч рублей. При этом для двух третей работающих в Ростове (если не для большего числа) такая зарплата является мечтой. Кроме того, у водителя всегда есть "живые" деньги, и понять, сколько он в действительности зарабатывает, можно только при условии жёсткого контроля.
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Украина пошла в наступление по всем виртуальным фронтам
5 комментариев
Во-во, и нечего повышать цену на проезд!!! Сначала отмойте весь транспорт и научите вежливости водителей!!!
А по поводу зарплаты, то водители действительно много получают, моему мужу чтоб получить 30 тыс нужно вкалывать дополнительно 2 недели сверхурочно на заводе, а так будет 22-25тыс. А у меня за мес 14тыс. А как считают среднюю з/п между мной и водителем, то получается я в среднем получаю 25тыс и еще чем-то недовольна! Где справедливость? И с каких денег платить за проезд, если повысят цену, у меня и так 1000руб в мес проезд на работу обходиться,а с нынешним кризисом это сильно бьет по карману! НУ НУЖНО ХОТЬ ЧУТОЧКУ ДУМАТЬ О ЛЮДЯХ!
на самом деле, в городе нужно организовать ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ (трамваи и троллейбусы),
а микроавтобусы ("маршрутки") - это сельский транспорт, где людей мало и редко.
и нет соответствующей инфраструктуры.
В городе микроавтобусы допустимы только на длинных, сложных и извилистых маршрутах,
а все "столбовые" маршруты В ГОРОДЕ должны обслуживаться нормальным, современным, быстроходным и комфортабельным ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТОМ
совершенно верно! только это никому не нужно, чиновники от власти в общественном транспорте не ездят, все только на бумаге!
Хорошо написана статья, комментарии в точку! Главное что бы власть работала на НАС, ах да о чем это я...это же бред! они сами для себя мы же их прислуга
Если придётся буду на велосипеде город объезжать.За поганый автобус я отдам как за час работы а маршрутка дороже пачки сигарет в день.Ну (...)!Вы знаете какие зарплаты в Ростове-на-Дону? Отменяйте (...) налоги и пусть проезд хоть как в Москве стоит!