Бурные обсуждения на нашем сайте вызвал опубликованный вчера материал 
"Ростовчанка: "Если есть несколько миллионов на дорогое авто, почему нет 35 рублей на парковку?"
Причём высказывались не только пешеходы, но по большей части - и автовладельцы.
Один из оригинально отметившихся в комментариях читатель сайта под ником Nissan предложил даже некую стройную концепцию равноправия в оплате для пешеходов и водителей за пользование тротуарами.
"Начиналось с того, что дороги и тротуары были земляные! - пишет Nissan. - По мере развития человечества и роста благосостояния начали делать тротуары деревянные. Дорого, ну, хотя бы для пешеходов - комфорт. Далее- тротуары стали каменные, дороги с укатанным покрытием, потом вообще с твердым! В Древнем Риме вообще изначально дороги для всадников и пеших строили из камня (но это отдельная тема).
Дороги и тротуары с твердым каменным покрытием - это следствие развитие цивилизации, следствие прогресса! Но дороги и тротуары строятся за деньги! Откуда деньги? От наших налогов! Все платим! Сейчас в центре Ростова стали делать такие тротуары, что они уже по цене квадратного метра дороже асфальта! Пусть пешеходы тоже платят! А то все ходить вздумали! Меня бесит, что днем на углу Садовой и Ворошиловского не протолкнуться на тротуаре! Да и вообще весь тротуар от Ворошиловского до Буденновского - одна большая толпа! Постоянно толкают! Платите за проход! Меньше народа будет - больше кислорода! Все равны! Все налоги платим! Почему только автомобилисты платят! Пусть и пешеходы по 35 руб в час! Вышел к парку Горького погулять - оплати!
Захотел по Пушкинской пройтись, да еще с коляской (транспортное средство), - оплати! Платить - так уж всем платить!
Администрация Ростова! Требую ввести платный проход по отремонтированным и благоустроенным тротуарам, а также платный вход в городские парки и зоны отдыха! 35 руб в час с человека! Все равны! Все налоги платим! Так как автомобилисты оплачивают территорию на которой паркуются у них должно быть преимущество и удобство при парковке! Общественный транспорт мешает нам парковаться на оплаченных парковках! Требую повышения оплаты общественного транспорта, чтобы сократить число маршруток и автобусов, мешающих заезжать на платные парковки в центре! Пусть пешеходы в центре ходят и небесплатно! 35 руб в час!"
Вот таким образом человек оправдывает парковку своего авто на тротуаре. Проблема лишь в том, что и к своей машине, и к магазину у дома, и к ресторану, и к рабочему месту этот ростовчанин не перелетает и не заезжает прямо на автомобиле, а всё-таки идёт пешком по тому же тротуару. И его жена (если у него может быть жена) с маленьким ребёнком в коляске тоже не в автомобиле гуляет. И старики, которые создавали эту страну, тоже в основном пешком ходят - по тротуарам. И маленькие дети - не за рулём. И вот все эти люди должны обходить автомобили таких вот, как этот Nissan, придумавший для себя удобную психологию.
И с такими-то Nissan(ами) и должна безжалостно бороться ГИБДД. Просто по совести эти люди не понимают. Да и подсчёты у них только в свою пользу. И по-другому - нельзя!
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Погиб рабочий во время ремонта канализации в Таганроге
18 комментариев
Он прав, тротуары как и дороги и парковки строятся из одного бюджета, а пополняют бюджет только водители. (...)
Водители платят за дороги и за парковочные места. Ни по дорогам, ни по парковочным местам пешеходы не ходят. И подоходный налог платят все. Этот самый налог идёт на тротуары, в том числе. Хотите - ходите по тротуарам, но парковаться на них не смейте.
Перешла Лера по пешеходному переходу купленному на мои налоги- будь любезна компенсируй мне чуток денег. 35 рублей за переход думаю справедливо.
Вот, Именно, Валерия!
Собственники транспортных средств платят за дороги. Дорога - комплексная конструкция, включающая в себя проезжую часть, тротуар, газон и прочую попутную инфраструктуру. Так что тротуар - неотъемлемая часть дороги:-)
Попытка "перевода стрелок".
У пешехода с момента приобретения авто (и перехода в категорию "водители") добавилось прав и удобств . Должно добавиться и обязанностей.
У не приобретшего авто и оставшегося в категории "пешеходы" не добавляется ничего,ни прав,ни обязанностей.
Автомобиль приобретается за собственные средства. Содержится, обслуживается и ремонтируется за мои кровные. Я уже выполнил обязанности, зарабатывая деньги на авто. И обязанности немалые. Потому я не хочу получать дополнительных обязанностей на обязанности:-)
Вы когда покупаете что-либо, это накладывает на Вас обязанности?
Как у нас любят чужие деньги считать! Может стоит со своими проблемами разбираться?
С 1 апреля
Почему ? Человек работая и успешно развивается должен платить и за лодырей? Если у меня машина, значит я богаче и меня надо раскулачить, а то что я работаю по 24 часа в сутки не пью не курю никого не волнует.
По поводу платных парковок в городе. Хочу сказать что взымание мзды за парковочное место счиьаю не законным. Т.к. парковочное место не добавлялось, не строилось, не возводилось, не облагораживалось. И спокойствие наших водителей по этому поводу поражает.
Постройте платную парковочную стоянку в створе Текучева Садовая Ворошиловский Буденовский. Именно постройте, как на вокзале. Тогда и слова никто не скажет, а то у ваших бизнес центров не продохнуть. И ответственность за парковку возложить не на водителя, а на предприятие к которому этот водитель приехал.
Что такое? Привез инвалида в онкологию, а стать негде. Ни у одного медцентра нет парковки.
С уважением Троицкий Станислав
Предлагаю платить за воздух, которым дышим, тоже по 35 руб в час!
Все правильно, нечего себе плюсики ставить, хотя жалко мужика, теперь у него права теперь заберут.
Было 2 цели моих комментов ко вчерашней статье. Первое - подтолкнуть читателей к простой мысли, что не пешеходы с водителями должны решать вопросы взаимного существования, а Администрация должна решать проблемы горожан, раз она живет на наши налоги. Второе - брать деньги за парковку так же незаконно как и брать плату с пешеходов, так как все уже оплачено налогами и акцизами на бензин и дизтопливо.
Но в лучших традициях современной российской журналистики Светлана Куприна надергала самых скандальных цитат, представив меня этакой сволочью. Кто интересуется, советую прочитать ВСЕ мои комменты к статье. Чтобы закончить этот мой отрицательный образ, который широкими мазками создала Светлана Куприна окончательно, пусть я буду еще и жадным, специально для Светланы Куприной. Так как мои комменты использованы в ТЕКСТЕ СТАТЬИ, и стали большей частью статьи, то хочу спросить адрес куда мне заехать за частью гонорара за статью. И еще, для Светланы Куприной, жена у меня есть и даже есть замечательная дочь.
Эк тебя, мужик, за твой язык и вредность припозорили! Это ещё счастье, что ты тут за ником. А то бы весь город смеялся :)
Ну, а журналист не надёргала цитат, а взяла две. Или это не твои слова? Чё ж тут обижаться?
Я скажу, что прочитав только текст Светланы (Полный Ваш текст не довелось), я понял Ваш посыл вполне верно.
Да, власть не в состоянии за наши налоги обеспечить нас нашими условиями для стоянки авто. Потому проще сделать платным: и желающих ездить поубавится и денег в казне (а скорее всего, даже не в казне) прибавится.
В то же русло направлены сборы по ОСАГО. С каждым годом растут, и у людей всё меньше желания его оформлять. Более того, его настолько сложно оформить, что многие просто плюют на ОСАГО. Это тоже сборы-поборы, тоже кривая форма налогообложения.
Троикий, Молодец! Полностью согласна! Из нашего же бюджета облагораживают улицы, асфальтируют (а точнее - проверьте, сколько "отмыто" на этих работах!!!). А когда улицы ремонтируют, латают и т.д. из фондов нашего же регионального бюджета, отчитаются в расходах на нужды города, а потом на этом же месте ставят значок платной стоянки и в частный карман мы платим. За ЧТО??? Мы же своими налогами это всё и оплатили уже!!! Пусть бизнесмен сначала САМ построит эту платную стоянку, а уж потом на этом зарабатывает. Грабят народ и совесть не мучает!!! И чем это лучше для города? Думать нужно о развязках на дорогах, о правильной транспортной логистике. Вы можете на праздник города к набережной на машине приехать? Пробовали парковаться? Все улочки заняты или знаками загорожены! Надоело власти, что машин много, вот и ищут, как бы мы не рыпались, да дома сидели. Уже и бензин до небес взлетел, и развязок нет, пробки по городу постоянные, вот уже и парковаться - проблема!!!
Друзья - а ведь глубокий смысл заложен в предложении nissan. Правильно человек изложил свою позицию, знает по всей видимости свои права, которые должны обеспечиваться, а не попираться, чего и Вам всем желаю!
Сколько словоблудия и всё из-за вполне законного и понятного, справедливого и гуманного требования - ставить свою машину там, где разрешено и НЕ СТАВИТЬ ее там, где НЕ РАЗРЕШЕНО - на тротуарах,. газонах, в чужих дворах, на пешеходных переходах и т.п. И всего-то!!!
как всегда комментаторы разделились на водителей и пешеходов, и каждая сторона защищает свои интересы, что вполне объяснимо. если же посчитать, сколько автовладелец платит с самого момента покупки авто и дальнейшего его оформления, + сюда ежегодный транспортный налог (далеко не всем доступный, к слову сказать),штрафы на нарушения ПДД, то наши дороги давно уже должны быть "золотыми" по качеству, а бесплатные парковки само собой подразумевающиеся. я тоже однозначно на стороне Ниссан! а вот Геннадий Николаевич попробовал бы сам поставить авто именно там где разрешено...можно, конечно, поставить, в 10км от места назначения, и что дальше?)