Ростовчанин считает виновниками пробок на городских дорогах “офисный планктон”

Когда в отчаянье простоишь час, а то и больше на Малиновского, или на Стачках, или на мосту за вокзалом, или на кругу возле ДГТУ, или на Шолохова, поневоле начнёшь придумывать разные причины и изливать свою ненависть на тех, кто, по всей видимости (ну, по твоему мнению) виноват вот в этом вот во всём.

Ростовчанин в соцсетях пишет:

"Каждой офисной тете нужна машина, да и дяде тоже. Это же комфорт, это же статус! Идти на работу 1-2 км? Ехать несколько остановок на автобусе? Блин, нет, поеду на машине, (...) тогда я ее покупал(а). При этом ни дяде, ни тете не нужно с собой перевозить ничего габаритного и(или) тяжелого. Не нужно весь день мотаться по городу, меняя локации. Нужно просто донести свою (...)опу из дома в офис. Утром туда, вечером обратно. А потом весь Ростов стоит в километровых пробках, пока в каждой машине сидит один важный дядя или одна важная тетя.

Машина - замечательная штука, но если вы ее используете для транспортировки своей (...)опы в офис и домой, то на кой она вам нужна?"

Мысль, конечно, не совсем уж и неверная. Однако дело вот в чём.

Я, например, купила машину - и купила её для удобства. Мне больше нравится находиться в салоне собственного авто, чем в салоне переполненного автобуса или маршрутки. Если бы нравилось другое, я бы машину не покупала - разве нет?

Второе. Моя машина - и я решаю, куда и как мне ехать.

Третье. Город развивается, а вместе с ним должна развиваться и транспортная инфраструктура. У нас, к сожалению, начинают думать, что делать, когда уже поздно. На днях тут вот один из кандидатов в градоначальники рассказывал о планируемых крупных развязках на наиболее напряжённых участках. Так что мешало это сделать раньше? Не останется ли всё это прожектами? Ведь ещё Сергей Горбань собирался рыть тоннель от Театральной до Северного, чтобы разргрузить это направление. И что? Где тот Горбань и уж тем более тоннель?..

Четвёртое. Я готова не усаживать свою... ну, в общем, не ехать на авто на работу или по делам неподалёку. Но для этого я должна быть уверена, что я смогу доехать туда быстро и с относительным комфортом. А если на некоторых направлениях автобусов приходится ждать полчаса и больше, если в них не протолкнуться, а вокруг грязь, зачем мне такая поездка?

К тому же и без "офисного планктона" в часы пик (утром и вечером), когда люди едут на работу и с работы, общественный автотранспорт забит до отказа, многие просто не влезают или берут салоны штурмом. Вот туда ещё тех, кто ездит на работе на машине - что будет?

Ну, а причина такого рода высказываний, я считаю, в том, что человек ищет удобства для себя, почему-то думает, что только он работает, что его работа самая важная, а у остальных - так, тьфу! Ну да, ведь за компьютером каждый может, а ты пойди лопатой помаши! Вот из-за такого подхода, в том числе, мы в своём развитии как промышленного государства навсегда отстаём от высокоразвитых стран.

Елена Маркова

____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.