Когда мы поднимаем на страницах сайта транспортную тему, в частности - пишем об общественном транспорте, то делаем это, к сожалению, без надежды на улучшение. Поскольку 
создаётся впечатление, что что-то или кто-то в Ростове специально мешает наладить эту систему. Мы уже не раз делали предположение, что система управления общественным транспортом в Ростове носит полукриминальный характер.
Это не только техническая неисправность выпускаемых на маршруты автобусов, но и поведение водителей, а также система организации движения при помощи не контролируемых властями "свистков". Недавно мы даже написали о том, что, отчаявшись надеяться на власти, водитель ростовского автобуса встал на защиту «свистков».
Периодически нам отвечают: да, мол, были нарушения, накажем, устраним. Но всё возвращается на круги своя.
Однако есть в городе неравнодушные люди, которые хотят дойти до истины и исправить ситуацию. Но вспоминается поговорка про то, как бодался телёнок с дубом...
На днях мы получили письмо от нашего читателя Сергея Ф.
Он, в частности, пытался добиться нормальной работы автобусов 6-го маршрута.
Вот что Сергей написал:
"На работу ростовского транспорта жалобы поступают ежедневно. Транспорт грязный и неисправный, ездит не по расписанию, расчеты за проезд непрозрачные. Можно понять перевозчиков - да, грешны. Но очевидно, что "в теме" здесь и департамент транспорта города.
Уже несколько лет не удается добиться нормальной работы маршрута № 6 "Ц. Рынок-РОКБ". По документам на маршруте работает 10 автобусов - фактически 5-6, иногда 7...
Департамент транспорта о сложившейся ситуации знает, но очевидно бездействует. Поняв это, пришлось обратиться в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта (федеральные власти всегда были чуть более порядочными). Ространснадзор (Москва) прислал письмо, что факты бездействия мэрии Ростова, департамента транспорта - подтвердились. Администрации города выдано предписание.
Сегодня вот на сайте Южного управления Ространснадзора нашел информацию о данной проверке:
Однако даже после этого департамент транспорта города продолжает свое бездействие.
28.02.2018 время ожидания автобуса превысило 40 минут. 1 марта на маршруте работало 6 автобусов вместо 10.
Упорное бездействие должностных лиц департамента транспорта города Ростова-на-Дону по непринятию мер к нормализации работы городского маршрута может быть связано с одной их двух причин: либо с явной коррупционной заинтересованностью и попустительстве подчиненному директору МУП МТК «Ростовпассажиртранс», либо с абсолютной некомпетентностью и непрофессионализмом, не позволяющим решать стоящие перед органом местного самоуправления задачи.
Даже если факты коррупции доказать не удается, то вторая причина, а именно некомпетентность и непрофессионализм, настолько очевидна, что является достаточным основанием для освобождения от занимаемых должностей сотрудников департамента транспорта.
На обращения департамент транспорта присылает стандартные отписки, что к перевозчику применены штрафные санкции. Почему до сих пор не уволен директор МУП МТК "Ростовпассажиртранс", если из-за его халатности на муниципальное предприятие налагаются штрафы, которые они оплачивают из выручки за проезд, вместо того чтобы покупать новые автобусы, или хотя бы ремонтировать старые?"
Мы уже неоднократно задавали подобные вопросы. Однако никто на них ответы не даёт. Вывод один: городские власти НЕ МОГУТ наладить нормальную работу общественного транспорта. И это при том, что руководит городом бывший министр транспорта Ростовской области.
Подготовил Виталий Дорожный
Фото (вверху) для иллюстрации
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Погиб рабочий во время ремонта канализации в Таганроге
8 комментариев
К вопросу о непрозрачности расчёта за проезд. Встречаются ещё и такие "умельцы".Сегодня с мужем ехали на 71 автобусе (№5018). Муж хотел оплатить карточкой проезд и за себя, и за меня. На что водитель ему сказал, что с одной карты можно оплатить только проезд одного человека. В итоге он свой проезд оплатил картой по льготной стоимости, а за меня заплатил по полной. В течение дня ездили ещё и на других автобусах - 34, 26 маршрутов. Там всё было нормально, одной картой оплачивали проезд двоих.
Некомпетентность не причём. Просто там крутяться сумашедшие деньги, которых хватает подкупить всех и вся. Ростов, похоже, единственный город в России, где в городском транспорте при оплате проезда наличностью нет абсолютно никакого контроля .
Совершенно согласен с Борисом и сам писал неоднократно, что в Ростове очень большие люди заинтересовано в получении наличности,
причём никем не контролируемой. Иначе чем объяснить такой факт. что в Ростове на протяжении уже десятка лет не могут перейти на безналичный расчёт.Прокуратуре давно нужно заинтересоваться финансами компаний и сборами денег автобусников и маршруточников. Особенно водителей маршруток, которые за деньги готовы свою мать удавить, если та не заплаптит за проезд.
Полностью согласен с выводами автора, с единственной поправкой - нужно из Вашего предположения "...либо с явной коррупционной заинтересованностью и попустительстве..." немедленно убрать слово ЛИБО. Здесь просматривается невооруженным глазом явная коррупционная составляющая!!! Но интересно и другое. Аппарат губернатора Голубева отлично осведомлен о крайне неблагоприятном положении дел в общественном транспорте Ростова. Они-то (...) проживают в Ростове. Почему не информируют губернатора об этом (...), а если информируют, то почему он, губернатор, мер не принимает???Очевидно, надо обращаться хотя бы к представителю президента или к его доверенным лицам на период выборов. Наверное, это самый действенный на сегодня путь решения проблемы!!!.
Модератор ! Раньше цензурированные места вымарывали черной тушью, а теперь Вы многоточием обозначаете неугодные Вам места??? Разве НЕБОЖИТЕЛЬ какое-то оскорбительное определение? Просто это показатель ЕГО высокого положения!!! Говорят, что "пуганая ворона куста боится" Это не про Вас??? В данном случае под НЕБОЖИТЕЛЕМ подразумевается человек, не интересующийся положением дел того места, в котором ОН живет!!!
В данном контексте это звучало как оскорбление. И Вы намеренно употребили данное слово, чтобы оскорбить. Мы и вымарали его. В пререкания с Вами вступать не будем. Вы обижаетесь на нас - просто нужно внимательно прочитать правила сайта и следовать им, быть корректным в высказываниях.
Обратите внимание на то, что именно корректностью отличается наш портал.
И это не потому, что мы кого-то боимся, а просто не хотим превращать сайт в словесную помойку (извините за грубое сравнение).
Есть немало ресурсов, где можно выпустить пар и обозвать кого угодно и как угодно. К нам же милости просим общаться сдержанно и содержательно.
Это, уверены, Вы тоже умеете делать. И от сдержанности мысли читателей по тому или иному поводу не менее значимы
Стоимость непосильно большая
Ну да, беспредел укореняется. Вообще сам работал на автобусе почти 3 года, адская работа. Смена длинная, с 4 утра на ногах. В расписание тупо не укладываешься порой, если гнать, чтобы уложиться, пассажиры не в восторге. Теряешь перерывы, не успеваешь поесть, покурить. Что остаётся от настроения? Удивляюсь как кто-то долго там держится. Сейчас давно перешёл (...), спокойная размеренная работа без жесткого графика и по деньгам то же самое.