По мнению многих, этот маршрут обслуживал жителей четырёх городских районов, теперь же он предназначен совсем для другого.
Ростовчанка Наталья М. выступила как инициатор движения по возвращению маршрута на дороги города. Наталья пишет:
"Я разместила на сайте администрации г. Ростова-на-Дону, в закладке «Активный Ростовчанин» такое обращение:
«Маршрут № 13 "Рынок "Алмаз - ГПЗ-10", который пролегает через четыре городских района (Октябрьский, Первомайский, Ворошиловский, Советский) в результате "транспортной революции" превратили в межмуниципальный маршрут № 113 "МЕГА" (Аксайский разворот) - ГПЗ 10". Но основной пассажиропоток - это жители г. Ростова-на-Дону, которые пользуются этим маршрутом для передвижения по городу. При этом если на Аксайском проспекте случаются аварии или в снегопад заваливает трассу, город остается без этого маршрута. Люди не могут вовремя выехать на работу. Кроме того, происходит дискредитация прав льготной части пассажиров (школьники, пенсионеры). Подвижной состав в ужасном состоянии, валидаторов нет.
Необходимо передать этот маршрут департаменту пассажирских перевозок г. Ростова-на-Дону, а "МЕГА" и рядом расположенные торговые центры пусть обеспечат перевозку своих покупателей, как это делает "АШАН".
Автор призывает собрать подписи, чтобы инициатива была рассмотрена.
Стоит сказать, что по обращениям жителей города часть маршрутов действительно была возвращена, другие оптимизировали - продлили сам маршрут или внесли в его схему изменения.
Вообще, главное - чтобы в результате улучшения не наступило ухудшение. А в данном случае произошло именно так.
Подготовил Виталий Дорожный
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Президент Казахстана оказался гораздо мудрее, чем некоторые о нём думали
Один комментарий
давно уже назрело, чтоб маршруты, делающие промежуточные остановки по городу, приняли бы общие правила и установили, наконец, валидаторы. Если нет - то эти "междугородние" маршруты должны выезжать исключительно от автовокзалов и не делать никаких промежуточных остановок в пределах города. Если такое условие будет поставлено, валидаторы и льготы появятся на следующий день. Маршрут № 13 не выезжал из города, а повторял маршрут № 113. Поэтому его и "убили".