Водители-гастарбайтеры теперь не могут управлять автобусами и маршрутками.
"Люди! Что с нашим транспортом! Невозможно уехать на работу ,и приехать вовремя! - возмущается в паблике "Это Ростов!" жительница донской столицы. - Маршрутки идут по интервалу раз в 30 минут, а если приходит то уже переполненная и проезжает мимо!!! От остановки Королёва, 4, в сторону Алмаза, на маршрутках 113 и 91 уехать невозможно. Людей на каждой остановке куча, все злые, потому что опаздывают на работу и ждут долго транспорт! Вызываешь такси - и такси не едет потому что "на ваш заказ нет машин"! И что делать? Вот как добираться на работу!"
Между тем всё просто. Объясняется это тем, что на маршруты транспорт просто не вышел: теперь не хватает водителей.
Многие видели, что за рулём в ростовских маршрутках и автобусах в последнее время было много людей, плохо владеющих русским языком, - гастарбайтеров. А в соответствии с нововведениями в российском законодательстве теперь по дорогам страны не могут ездить водители с иностранными правами - нужно только национальное российское водительское удостоверение. О том, что такие изменения будут приняты, было известно ещё несколько лет назад, но не все гастарбайтеры позаботились об обмене удостоверений на российские. Теперь штраф за данное нарушение составляет 50 тысяч рублей.
Таким образом, из-за недальновидной политики в организации работы общественного транспорта вновь страдают рядовые ростовчане.
Кстати, сегодня покинул свой пост глава дептранса Ростова Геннадий Клеймёнов.
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Погиб рабочий во время ремонта канализации в Таганроге
5 комментариев
Водители владеющие правами РФ будут востребованы, а у автошкол прибавится учеников, плохо говорящих по русски, как они будут учиться непонятно.
Надо перетерпеть и всё наладится,руководство автотранспортных предприятий понадеялось,что в очередной раз перенесут срок вступления в силу закона,может теперь придётся брать на работу местное население и платить ему нормальную зарплату.
Так Вы сами всё время писали про "кудесников" за рулём маршруток,что бьются буквально через день,хомят пасажирам,не отрывают от уха телефон,а слово правила дорожного движения для них из области фантастики.
Это всё я к тому,что не надо роптать,поживём увидим.
А руководство автопредприятий,допустивших уменьшение количества транспортных средств на линии ,надо наказать или вообще отобрать лицензии,получается,что многомилионный город зависит от недальновидных людей,которые не в состоянии просчитать ситуцию на два дня вперёд.
власти не хотят закупать автобусы и датировать их деятельность, маршрутки для гор бюджета выгодней. вообще благосостояние города можно определить по количеству в нем автобусов и их наполняемости. чем богаче город, тем больше автобусов и меньше их наполняемость.
Ездить по дорогам с иностранными правами можно, нельзя работать. И это правильно!
Зарплату поднимите водителям транспорта до уровня московских и - будут востребованы!!! Но тогда же уменьшится выгода владельцев транспортных компаний, а на это они пойти не могут...