Уже не в первый раз в адрес сайта приходят письма с жалобами на обслуживание в городских автобусах маршрута № 65.
И проблема здесь даже не столько в ветхости и почтенном возрасте нескольких используемых "ЛиАЗов", но и в угрозе здоровью людей.
Во-первых, эти автобусы вполне подходят под поговорку о том, что наша горница с Богом не спорится: зимой здесь невыносимо холодно (к тому же и пластиковые сиденья остывают до примерзания), а летом невыносимо жарко.
Мало того, во многих автобусах, как говорит ростовчане, "гасит". И зимой и летом. А это уже вещи посерьёзнее. Причём очень часто "гасит" так, что невозможно находиться в салоне, особенно во время стояния в пробках или немотивированного стояния автобуса на остановках с работающим двигателем.
Напомним, выхлопные газы – основной источник токсичных веществ двигателя внутреннего сгорания. В своем составе они содержат около 300 веществ, большинство из которых токсичны.
Прежде всего это оксид углерода, или угарный газ. В значительных количествах он приводит к летальному исходу.
Чрезвычайно токсичны оксиды азота. Оксиды азота раздражающе воздействуют на слизистые оболочки глаз, носа, разрушают легкие человека, так как при движении по дыхательному тракту они взаимодействуют с влагой верхних дыхательных путей, образуя азотную и азотистую кислоты. Как правило, отравление организма человека оксидов азота проявляется не сразу, а постепенно, причем каких-либо нейтрализующих средств нет.
В выхлопных газах также присутствует закись азота, или веселящий газ. Обладает наркотическим действием.
Диоксид азота также присутствует в выхлопных газах. Диоксид азота используется в качестве окислителя в ракетном топливе. Считается, что для организма человека оксиды азота примерно в 10 раз опаснее угарного газа, а при учете вторичных превращений - в 40 раз.
О смоге и углеводородах мы уже не говорим, потому как и этого достаточно.
Стоит вспомнить, что на юге России, в том числе в Краснодаре и Ростове во время войны фашисты применяли такой способ казни, как "душегубки". Ездил по городу автомобиль, замаскированный под хлебный фургон, только выхлопная труба была направлена внутрь фургона.
Немцы хватали жителей, заталкивали в фургон и возили по городу. Через полчаса-час трупы сбрасывали и ехали за новой партией обречённых.
Это ж кто же в Ростове ответствен за повторение такого "эксперимента" над горожанами? Почему, невзирая на неоднократные жалобы, в том числе и на нашем сайте (см. ссылки), на маршруты продолжают выходить неисправные автобусы?
P.S. Корреспондент "Большого Ростова" вчера вечером лично проехал в таком автобусе. Впечатление было такое, что выхлопная труба действительно направлена в салон.
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Почему украинцы считают россиян оккупантами
7 комментариев
И на Западный такие автобусы ходят, например, по 34 маршруту как то пришлось ехать. Водитель сказал, что начальство об этом знает.
Предлагаю проехаться на любом автобусе маршрута 34а. Ощущения будут намного острее.
УГОЛОВНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статья 238. Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности
1. Производство, хранение или перевозка в целях сбыта либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, а равно неправомерные выдача или использование официального документа, удостоверяющего соответствие указанных товаров, работ или услуг требованиям безопасности, -
наказываются штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.
2. Те же деяния, если они:
а) совершены группой лиц по предварительному сговору или организованной группой;
б) совершены в отношении товаров, работ или услуг, предназначенных для детей в возрасте до шести лет;
в) повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью либо смерть человека, -
наказываются штрафом в размере от ста тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо лишением свободы на срок до шести лет со штрафом в размере до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет или без такового.
Я прошу редакцию сайта направить журналистский запрос в УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области, СУ СК России по Ростовской области, Управление Роспотребнадзора по Ростовской области, Южное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта с просьбой провести проверку и представить результаты для опубликования на сайте.
Такой транспорт действительно представляет опасность для здоровья горожан.
Действительно пора требовать от правоохранительных органов наведения порядка с ростовским транспортом. Кстати, не стоит забывать что в транспорте ездят еще и дети.
Ну это лучше чем душегубки "Skania" которые были а 90-х
Это из разряда "я тебя не больно зарежу". Какая разница - где душиться? Результат-то один!