Воронки, которые образуются на некоторых дорогах донской столицы. вполне можно принять за следы боевых действий противника. Однако этот противник наш собственный. Прежде всего это, конечно, время, которое, как известно, приводит в негодность не только дороги, но и людей.
Второй противник - это погода. Перепады температур неблагоприятно влияют на асфальтовое покрытие.
Третий противник - это зачастую некачественно произведённые работы по укладке дорожного покрытия.
И четвёртый противник (возможно, самый главный) - это конкретные ответственные лица, которые не следят за состоянием дорог, а также, возможно, принимают выполненные работы без проверки их качества. Иначе трудно объяснить разбитые дороги до истечения срока их гарантийной эксплуатации.
Новый SOS в соцсетях - с Западного.
Ростовчанка распространила фото и написала:
"Такая ситуация с дорогами на Малиновского, 46. Уже устала писать и жаловаться, что невозможно проехать. Вот такие отписки получаю:
Задаюсь вопросом: какие украшения к Новому году на 8,5 млн могут быть? Может, сначала украсим город нормальными дорогами?"
Стоит сказать, что украшение города к Новому году здесь не при чём. Всегда можно найти, на что потратить деньги. Можно вообще в таком случае сидеть, как кроты, в своих норах, и не выходить никуда, если так рассуждать.
Но ростовчанка во многом права. Только посмотрите на эти фото - разве это нормально для города-миллионника?!
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Украина пошла в наступление по всем виртуальным фронтам
3 комментария
Просто асфальт кладут кое-как, зачастую в дождь, прямо в воду, кладут безобразно, на отшибись, такие дороги не продердатся даже месяц. Из недавнего: рыли на 339 стрелковой дивизии, возле церкви, закатали асфальт так, что на машине подпрыгиваешь, пару дней назад перекатали полоску, ну стала она чуть ровнее, но не более, неужели нельзя ровно указать, ровно уложить? Отсутствие контроля и безалаберные работники. И так по всему городу, удивляться уже нечему.При повороте с Содружества на Быковского вырыли кусок асфальта, неделя прошла, яма на месте. И что это вообще за манера кусками вырывать асфальт, а потом кусками класть кое-как??? Когда то очень давно читала, что в Германии добавляют в сырье использованные покрышки, асфальт амортизирует и у дорожного покрытия сильно возрастает срок эксплуатации. К сожалению, у нас все всегда через Ж.
На сколько я в курсе, минимальная толщина асфальта во дворе это 4 см. Возьмите линейку и померьте толщину асфальта на кромке одной из луж. Думаю вы увидите там 2 см. Вот и вся причина почему в одних дворах асфальт лежит годами, а в других местах первый же дождик проминает асфальт, как это и было на тротуарной дорожке в Ростове, на спуске к жд вокзалу по Стачки.
Начали ремонтировать - откопай нужную глубину, насыпь асфальта 5 см, прокатай катком.
Асфальт из дерьма делают, вот и дороги дерьмовые. Половина денег на ремонт уходит на откаты.