История Большой Садовой, которую вы не знали

Главная улица Ростова-на-Дону начала застраиваться в 1781 году, правда, тогда она еще не имела названия.  Но на генеральном плане, датированном 1811 годом, цепочку зданий уже обозначили улицей Загородней. История гласит, что вплоть до середины 19 столетия это место использовалось для свалки мусора и вывоза нечистот.

Благоустройством Большой Садовой занялись лишь в 1864 году, когда на улице установили уличные керосиновые фонари. Затем сюда провели водопровод, в 1901 пустили первый в Ростове-на-Дону электрический трамвай.

В прошлом в Ростове-на-Дону существовало две улицы Садовые — Большая и Малая, по расположению они были параллельны друг другу. Однако после переименования Большой Садовой в улицу Фридриха Энгельса в советский период, а Малой — в улицу Александра Суворова историческое название вернули лишь центральной улице города в 1990-е годы.

Один из участков Большой Садовой улицы прозван местными жителями «Ростовским Бродвеем». Это отрезок от Буденновского до Ворошиловского проспекта, который украшают уникальные здания, каждое из которых носило фамилию своего хозяина.

Сегодня гости города могут увидеть лишь часть из оригинальных архитектурных шедевров, существовавших ранее на центральной ростовской улице. Это Дом Маргариты Черновой, здание мэрии, Государственный банк, гостиница «Московская» и другие примечательные сооружения.

По материалам паблика "Из Ростова с любовью! | новости, афиша"

____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.