Продолжаем следить за ситуацией, которая может обернуться большой проблемой в случае её отпуска на самотёк.
В недавних наших публикациях (Ростов может ожидать транспортный коллапс уже в эту зиму и Транспортный коллапс в Ростове всё ближе) мы рассказывали о том, что уже с 1 января лизинговые компании могут забрать сотни автобусов у автотранспортных предприятий города за невыполнение условий по долговым обязательствам.
Кризис кризисом, коронавирус коронавирусом, но что-то делать нужно.
Проводились встречи - власти, кредиторы и транспортники искали решение. И вот, похоже, оно найдено.
Так, на днях градоначальник Алексей Логвиненко проинформировал губернатора о своих действиях для устранения проблемы.
На городском сайте сегодня помещена информация о том, что предпримут власти Ростова в этом направлении.
Так, прорабатывается вопрос продления оплаты лизинговых платежей на полгода с погашением процентной ставки за этот период перед лизинговыми компаниями, что позволит не только поддержать транспортные компании, но и мотивировать их к активной работе, считают в администрации города.
Конечно, стоит понимать, что и кредиторам невыгодно банкротить предприятия, а потому данное решение если и не решит полностью проблему, то хотя бы отодвинет её во времени и даст возможность поиска новых выходов.
Между тем в администрации рассказали, что у ростовских перевозчиков в лизинге 443 автобуса, работающих на городских маршрутах. Весной из-за ограничений, связанных с недопущением распространения коронавируса, пассажиропоток на транспорте упал до критических отметок, доходы перевозчиков сократились. И летняя стабилизация обстановки существенно не повлияла на финансовое состояние транспортных компаний. Один из кредиторов - «Лизинговое агентство»- пригрозил изъять у перевозчиков 219 машин за долги.
Подготовил Виталий Дорожный
Фото из архива (январь 2016-го)
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Погиб рабочий во время ремонта канализации в Таганроге
3 комментария
Армию чиновников надо срочно сократить, тогда и появятся деньги!
Причем тут чиновники? Все прекрасно знают, как безобразно работают сами водители на городских маршрутах! Им лишь бы свой карман набить да побольше, а на всякие городские программы им плевать с высокой колокольни. Сколько денег за оплату проезда, которые водитель получает наличкой, поступает в кассу автопредприятия? Уверены, что все 100% ? По вечерам автобусы вообще не ходят, по полчаса стоишь на остановке или такси вызываешь... Недавно на ж/д вокзале видел интересную картиру. Стоит автобус маршрута 3а и трамвай 1. Только трамвай кольцо еще не прошел, просто стоит на своей конечной. Трамвай дешевле, но он никуда не едет. Все забились в автобус, он закрыл двери и помигал фарами трамваю. Автобус тронулся, полный под завязку, тогда водитель трамвая включил в салоне свет и поехал! Сговор, причем против пассажиров! Что уж тут на других кивать!
Разве могут чиновники быть Виноватыми??? Виноваты водители и пассажиры.