Детей Ростова задумали лишить дворового детства

Потому что город для людей,а железки лишь средство. А средство не должно быть самоцелью.

"В мэрии считают, что необходимо не только увеличивать число парковок, но и проводить разъяснительную работу с горожанами.".
Самый лучший и доходчивый метод "разъяснения" - рубль, вернее тысяч 5 этих самых рублей.. Естественно, послу организации достаточного числа парковочных мест в районах. Удивляет другое. Когда покупаешь мебель не ставишь к соседу, а когда тачку покупаешь можно подсунуть куда угодно, пусть народу и не нравится..

Я как мама очень дорожу детскими площадками, но вопрос куда ставить машину тоже никто не отменял. Платные парковки??? Конечно ими мало кто пользуется, потому что идти по 15-20 минут до нее не совсем хочется, а платить за то, что она там просто стоит тоже нет особого желания - известно как их там охраняют... Поэтому и ставят машины все возле подъездов.
Думаю как и в любом вопросе здесь важна золотая середина. И площадки нужны, и парковки тоже! А флэшмобы и наклейки - дурость несусветная!

Порадовали журналисты информацией, что это проблема парковок начала серьёзно обсуждаться отцами города. Лиха беда начало.
Я уже как-то делился своими сведениями по поводу парковок в Париже, но это же Париж! ( Как будто там люди из другого теста сделаны). Но, тем не менее расскажу про наш двор по пр. Королева,1. Недавно, рано по утру, услышал характерные звуки от удара кувалды о металл. Вышел на балкон и увидел, что группа мужчин забивает кувалдой отрезки металлических труб, чтобы не было возможности парковать машины на детской площадке. Сразу возникла мысль,а надолго ли?. Однако вот уже прошло несколько дней, а трубы - ограничители, стоят. Детки спокойно гоняют мячик на площадке. Мамки и бабушки не дёргаются. А самое удивительное, что автомобилисты нашли выход из положения и пристроили своих железных коней. Жители сами смогли решить эту проблему. Для чего обращаться к властям, когда люди сами в состоянии решить это самостоятельно, учитывая интересы всех живущих в своих домах.
А чиновники нас не поймут. Ведь они живут в своих коттеджах ( к примеру ул. Тибетская, ТИЗ "Аэродромный"). Сытый голодного не разумеет, говорит народ.
Припомнился мне мой сосед, уехавший 15 лет назад жить с семьёй в Португалию. Через несколько лет приехал он как-то уже в отпуск с маленьким сыном, и зайдя в подъезд нашего дома,услышал от него вопрос:" Папа ты зачем привёл меня на мусорку?" Папа спокойно ответил:"Егор! Ты же здесь родился".

"Градоначальник Сергей Горбань рассказал, что муниципалитет готов предложить собственникам использовать внутридворовые территории по своему усмотрению, в том числе для организации парковочных мест."
А как это с точки зрения закона?

"Роман Альбертович Лепехин, юрист из города Москва, год назад:
- Наше федеральное законодательство в области санитарных правил и норм находится за гранью добра и зла. «минимальное расстояние от парковочного места до окон жилых домов должно быть не менее 10 метров. если машин более 10, расстояние увеличивается до 15 метров, а если машин более 50 — до 25». поэтому можно сделать вывод, что парковка во дворах не является законной. однако, при этом магистраль из 6-8 полос может проходить в 5 метрах от окон. даже если рассуждать с позиции не законности, а здравого смысла, парковка во дворах недопустима. особенно в зимнее время, когда все машины прогреваются. внутреннее пространство жилых домов должно служить людям, а не машинам. жители домов, открыв окна, должны дышать кислородом, а не выхлопами автомобилей. определимся с понятиями газона, тротуара, благо понятие «детская площадка» расшифровки не требует. посмотрим, что говорит законодательство: "тротуар – это дороги, предназначенный для движения пешеходов, примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном". определить понятие "газон" сложнее. ведь не всякий участок земли с травой является газоном. например, кусок земли во дворе, где одна грязь. вроде как тоже не газон, но сотрудники правоохранительных органов могут придраться. рассмотрим на примере законодательства города москвы. закон города москвы о защите зеленых насаждений, закон московской области об административной ответственности за правонарушения в сфере благоустройства. для разных городов названия подобных документов могут звучать по-разному, но в целом по смыслу примерно одинаковы. чаще всего встречается закон об административной ответственности. закон московской области "о государственном административно-техническом надзоре и административной ответственности за правонарушения в сфере благоустройства, содержания объектов и производства работ на территории московской области" говорит: «статья 13. загрязнение территории, связанное с эксплуатацией и ремонтом транспортных средств 2. размещение транспортных средств, в том числе брошенных и (или) разукомплектованных, на детских и спортивных площадках, тротуарах, пешеходных дорожках, газонах, участках с зелеными насаждениями, а также вне специально отведенных для этих целей мест влечет наложение административного штрафа: на граждан - в размере от одной тысячи до пяти тысяч; на должностных лиц - в размере от десяти тысяч до пятидесяти тысяч; на юридических лиц - в размере от тридцати тысяч до ста тысяч.» поэтому, если вы живете в доме постройки 20 века, не оборудованную парковкой для растущего поголовья автомобилей, то как не велико было бы ваше желание пристроить свой автомобиль в непосредственной близости от своего дома, помните: поставив машину в неустановленном месте, вы нарушаете законодательство. а прежде всего стоит помнить о уважении своих соседей и тогда вы не рискуете однажды утром увидеть проколотые колеса своего детища или поцарапанную дверцу."
(Удалена сторонняя ссылка)