О беспрецедентном количестве проверок сообщил директор департамента транспорта Ростова Сергей Саенко. К сожалению, 
до сих пор ситуация на дорогах города в плане пассажироперевозок остаётся далёкой не то что от идеальной, а даже приемлемой.
За второе полугодие 2016 года и истекший период 2017 года проведено 112 проверок. По результатам данных проверок составлено более 220 актов выявленных нарушений в работе транспортных предприятий, составлено более 180 претензий о нарушении исполнения условий договоров и более 300 предписаний об устранении выявленных нарушений.
В соответствии с действующим законодательством функции государственного контроля надзора за соблюдением действующего законодательства в сфере предоставления транспортных услуг в части обеспечения безопасности перевозок и технического состояния подвижного состава, закреплено за Федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими государственный контроль в области обеспечения безопасности дорожного движения, и не входит в компетенцию органов местного самоуправления.
Однако в целях ведения контроля за работой городского пассажирского транспорта в городе Ростове-на-Дону департаментом транспорта осуществляются проверки работы транспортных предприятий на предмет выполнения предприятиями условий договоров на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа по маршрутам города Ростова-на-Дону.
На сегодня в распоряжении предприятий находятся 1847 единиц подвижного состава: автобусы большой вместимости - 644 единицы (из них в МУП МТК «Ростовпассажиртранс» -
220 единиц), автобусы малой вместимости - 1092 единицы, троллейбусы – 55 и трамваи - 56.
За 2014-2016 годы приобретено 268 единиц подвижного состава: 126 автобусов большой вместимости, 16 трамваев и 126 автобусов малой вместимости.
В планах на 2017 - 2018 годы - приобретение 200 автобусов большой вместимости и 14 трамваев, это позволит довести обновление подвижной состав до 26% от общего числа подвижного состава, работающего на маршрутах города. Работа по обновлению подвижного состава общественного пассажирского транспорта и осуществление контроля за безопасностью перевозок и техническим состоянием городского транспорта являются одними из основных в работе администрации города и департамента транспорта Ростова.
После проведения игр ЧМ-2018, как и говорилось прежде, городу остается весь новый подвижной состав, а также вновь создаваемый центр управления перевозками, который позволит в дальнейшем также осуществлять контроль за работой общественного пассажирского транспорта на линии.
По материалам пресс-службы администрации Ростова-на-Дону
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Президент Казахстана оказался гораздо мудрее, чем некоторые о нём думали
6 комментариев
Хорошо, что в Департаменте транспорта новый директор. Может удастся навести порядок. Теперь нужен новый директор МУП МТК "Ростовпассажиртранс", чтобы обновление велось системно.
На сегодняшний день, что происходит с транспортом в Ростове, это просто позор.
Я Не знаю, как Они проверяли, но как Ходят грязные и Жуткие Автобусы по всем Маршрутам, так и Ходят-просто Душегубки и Не для городского транспорта они, а для Сельской местности и то их Списать давно пора! Надо Всех Чиновников Пересадить на Общественный транспорт, а Машины их Сократить, вот только Тогда может поймут, какой Транспорт нужен городу!
54 маршрутки после 20.00 пропали полностью от Темерника, 79 маршрутка с 22.00 от Шайбы тоже нет. А на конечной 90 и 92 маршрутки (остановка -Ростовское море) как в 90-е стоят брателлы и регулируют отправку маршруток. уехать невозможно. про состояние маршруток даже говорить не хочется.
Администрация проверяет, автохозяйства как жили для себя , так и живут.
Друзья, для понимания (кто в нашем городе - должности и как - оперативно, качественно и в чьем интересе решают вопросы жителей). Обращаемся к проблемам ЖКХ - решены (на мой взгляд нет, ответственность есть - также, на мой взгляд нет), образование, здравоохранение и т.д. Смотрим на обманутых дольщиков - (люди принесли своё между прочим, кромное). Проблема не решена - обещания о намерениях. Ввели платные стоянки в городе - кто же принимает такие выверенные, а главное столь необходимые кому-то (смотри, кто выгодоприобретатель) решения. При Горбане введены (где он кстате!?) Кушнарев пришел и довольствуется тем, что скажет - это не ЯЯЯЯЯЯ. Думаете будет решен в пользу жителей и этот вопрос - сомневаюсь, поскольку ничего, кроме личного обогащения (у нас же рынок) шерифа проблемы ..гра не интересуют. Да, МЭТРО забыл - где!? А деньги и не малые на него были списаны и освоены - кто понес ответственность, репутационные риски - как сидели на своих местах депутаты (посмотрите на старослужащих) так и сидят. (...)
Можно с уверенностью констатировать факт: - проверок - тьма, а сдвигов НОЛЬ!!! Таково положение БУДЕТ СОХРАНЯТЬСЯ до тех пор, пока общественный транспорт будет реализовывать функции ЧАСТНОГО ИЗВОЗА. Это основополагающий недостаток, из него произрастают все последующие недостатки. Ну, или почти все!!!. Почему Департамент транспорта упорно не желает прокомментировать статус "свистков" на остановках и факт сбора дани с водителей??? !