Создание АК «Платов» - это результат труда пяти тысяч человек: строителей, архитекторов, дорожников, коммунальщиков, связистов, представителей других профессий.
Начиная с закладки камня (1 ноября 2014 года) строительство продолжалось 1 126 дней. С нуля в чистом поле построено 116 объектов инфраструктуры площадью 80 тыс. кв. м;
На постройку аэродрома ушло более 525 тысяч кубометров бетона; длина железобетонных конструкций под аэровокзальным комплексом и другими зданиями аэрогавани – более 20 км, общая длина инженерных коммуникаций аэродрома - более 350 км;
Ввод «Платова» - знаковое событие для транспортного комплекса РО, всей России: новый шаг к созданию и развитию полноценного южно-российского «хаба».
Общий объем финансирования проекта составил более 47 млрд. рублей. Доля федерального бюджета - 18 млрд рублей, объем финансирования из областного бюджета – 10 млрд руб. Объем внебюджетных источников составил 19 млрд рублей.
В рамках реализации проекта осуществлено строительство всего комплекса аэродромной инфраструктуры: искусственной взлётно-посадочной полосы размером 3600х45 метров, сети рулежных дорожек, перрона на 45 мест для стоянки воздушных судов, грузового перрона, инженерных сетей, контрольно-диспетчерского пункта, стартовой и основной аварийно-спасательных станций и иных объектов аэродромной инфраструктуры
Общая площадь искусственных аэродромных покрытий - 921 530 м2, что составляет 17% от общей площади аэропорта (общая площадь землеотвода аэропорта – 535 га).
В рамках строительства аэропорта «Платов» инвестор возвел следующие объекты: аэровокзал внутренних и международных воздушных линий общей площадью 50 тыс.кв.м. с пропускной способностью 1740 пасс/час, оснащенный 9 телетрапами; административно-технологический комплекс с залом для брифингов экипажей; здание службы специального транспорта и ремонта; здание государственных контрольных органов; склад Duty Free; здание кинологической службы; склад материально-технического снабжения; грузовой терминал; производственно-бытовое здание и котельная.
7 декабря 2017 года новый аэропорт «Платов» начал работу в штатном режиме.
Сегодня в Москве на Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2018 аэропортовый комплекс «Платов» назван лучшим инвестиционным проектом года.
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Мир погрузился в пучину пока ещё управляемого хаоса
7 комментариев
СтоИт в поле '' Теремок''. А было бы неплохо нашему губернатору (посколько ничего не делается в этом плане) выделить из своего автопарка автобусы, '' газели '' , которые бы привозили в аэропорт ростовчан из любой точки города без проблем, а то мы всё хвастаемся перед Путиным своей потемкинской деревней.
Ну надо же чем-то обосновать выдачу нового объекта под строительство АК семейке Вексельберга вне всяких там конкурсов..
Проект может быть и хороший, только вот приличная часть денег за стройку перекочевала в Турцию. Позорище, но у нас нет практически ни одной компании отечественной, имеющей лицензию на аэродромное строительство..
Может уже хватит скакать от удовольствия, а продолжить создание новых объектов ? А то уже тошнит..
Лучше бы занялись решением транспортной проблемы в Платов с привлечением Федералов, если местные политические "импотенты" не способны её решить..
И почему Вы в президенты не баллотируетесь? Как почитаешь - так всё знает, всё умеет, всё понимает. А по-прежнему, наверное, таксист
По сути проблемы есть что высказать ? Или Вас хватает, только чтобы на личность перейти ?
Модератор, где же Ваше, так сказать, соблюдение Ваших же правил, по которым Вы в комментариях запрещаете переходить на личности ? Или "чистите" только то, что хотите ?
так сказать, избирательный подход к контролю соблюдения Ваших же Правил ?
Можно сколько угодно внушать ростовчанам какой чудесный новый аэропорт, только это не изменит расстояние от г. Ростова-на-Дону к этому расчудеснейшему аэропорту. И люди как поносили этот аэропорт, так и будут поносить. Время и деньги горожан - вот мерило оценки этого сооружения в поле чистом, да и всего , что делает в городе.
А мне кажется, любому строительному проекту (а тем более строительству аэропорта) должны предшествовать ГЛУБОКАЯ ПРОРАБОТКА беспроблемного транспортного обеспечения всех категорий пользователей, достойное гостиничное обеспечение, а также метеорологическое и инфраструктурное и пр. обеспечение проекта. Ничего этого сделано, как видно по факту, НЕ БЫЛО. Тем не менее, большинство из перечисленных проблем - решаемые проблемы. И гордиться проектом в целом "и в воздух чепчики бросать" можно будет только тогда, когда все они будут решены . А пока - вперед и с песней, лучше поздно, чем никогда!!!