Работы ведутся ускоренными темпами.
Укладка нового дорожного покрытия началась минувшей ночью.
Работы ведутся на участке от ул. Горького до ул. Станиславского.
Дорожники торопятся, чтобы не создавать неудобств горожанам.
Уже уложено более 60 тонн асфальтобетонной смеси.
Плюс материала, который этой осенью укладывают на центральные улицы донской столицы в том, что он самоуплотняется и не боится влаги.
Кроме того, асфальтобетон можно укладывать при минусовых температурах - до 10 градусов мороза, так как температура самой смеси составляет 240 градусов.
Виталий Дорожный
____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.
Почему украинцы считают россиян оккупантами
5 комментариев
Кто-то скажет: "С дурной головой ногам покоя нету". Однако, возьмите стоимость такой смеси и отнимите стоимость обычного асфальта. Не надо быть специалистом, чтобы понять, разница будет существенная. Плюс минус не менее 50 % за сообразительность и расторопность, да к тому добавить интерес прораба, а что? как снаружи, так и внутри.
Через пару лет на снег начнут укладывать суперпупер асфальтобетонниитт.
Самое время менять покрытие, сезон дождей, зима на носу. Может надо менять не покрытие, а тех кто всё это придумывает?
Все-таки надо было подождать снега. Укладывать асфальт при 15-градусном морозе на 20-см слой снега гораздо круче, чем просто в сильный дождь.
Когда несколько лет назад,в этом месте делали дорогу,с подложкой,чтобы трамвай не шумел и не разрушал здания мел института,чиновники кричали,что эта дорога простоит десятки лет,а что мы видим?А-то,кто ездил там,знает.что там сплошные волны...И сейчас,что-то не доброе,что дорожники,"спешат",автор зачем-то пишет про свойства асфальтобетона....Одесский анекдот..."Один еврей,говорит другому:-Абрам,когда у моего дяди шли плохо дела в публичном доме,он менял (...),а не переставлял кровати"
Не верьте ни одному слову. Этот материал может измеряться только в кубах.