Ростов закупит 60 низкопольных автобусов на 310 миллионов

 Уже до конца текущего года из городского бюджета будут выделены средства на закупку 50 низкопольных автобусов большой вместимости, удобных для маломобильных горожан. На эти цели будет направлено 310 млн рублей. Кроме того, в городе будет расширена сеть терминалов для пополнения транспортных карт. Об этом сообщает пресс-служба администрации Ростова-на-Дону.

Развитие транспортной отрасли является одним их приоритетных вопросов для администрации города. По поручению Сергея Горбаня руководители структурных подразделений администрации приступили к личным проверкам деятельности подведомственных учреждений и предприятий. Одна из них касалась работы общественного транспорта донской столицы.

Чтобы понять, с какими проблемами наиболее часто сталкиваются пассажиры, заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству Евгений Лебедев и директор департамента транспорта Ростова-на-Дону Алла Лоскутникова вчера в течение дня общались с ростовчанами на остановочных комплексах и в автобусах, курсирующих по самым загруженным маршрутам донской столицы (а горожане ждут, что и сам Сергей Горбань выполнит недавно данное обещание и прокатится в городском автобусе в час пик).

Среди наиболее часто встречаемых нарушений было отмечено антисанитарное состояние и ненадлежащий внешний вид транспортных средств. В большей степени, по мнению проверяющих, это касается автобусов малой вместимости. Однако большинство горожан почему-то уверено, что антисанитария как раз-таки присутствует в больших автобусах: промасленные сидения, липкие поручни, грязные стёкла, немытые полы и проч.

Как подчеркнула Алла Лоскутникова, общественный транспорт – это лицо города, которое требует постоянного ухода. Повысятся требования и к внешнему виду водителей. Для этого автотранспортным предприятиям города уже предложено разработать свой вариант водительской формы. 

В ходе общения некоторые пассажиры пожаловались на то, что после 20.00 проблематично уехать из удаленных районов города (№18 «Сельмаш - мкр. Суворовский» и др.), предположив, что в связи с нерентабельностью перевозок автотранспортные предприятий попросту сокращают в это время количество автобусов на линиях.  

Еще одно распространенное нарушение связано с тем, что автобусы высаживают пассажиров прямо на полосе движения, не перестраиваясь в остановочный карман. Справедливости ради стоит отметить, что зачастую этому мешают многочисленные такси и личный автотранспорт ростовчан, припаркованный на остановочных комплексах города.   

Пассажиры пенсионного возраста посетовали на нехватку терминалов для пополнения транспортных карт в Северном жилом массиве и в других спальных районах города. В связи с этим Евгений Лебедев пообещал, что уже в ближайшее время в Ростове будет увеличено количество терминалов, которые будут установлены не только в центральной части, но в других районах города.

К концу года их количество должно возрасти до 53. В настоящее время также ведутся переговоры с владельцами различных платежных терминалов, благодаря чему в следующем году количество автоматов по пополнению транспортных карт может возрасти до 200.   

Как подчеркнул, подводя итоги объезда, замглавы администрации города, по всем выявленным нарушениям будут направлены соответствующие предписания в автотранспортные предприятия города. 

В целом, результаты проверки показали, что в утренние и вечерние часы пик на городских маршрутах курсирует недостаточное количество подвижного состава. Чтобы исправиться ситуацию, сегодня, по словам Евгения Лебедева, рассматривается возможность увеличения количества автобусов большой вместимости на ряде направлений, включая «Центр - Северный» и «Центр - Западный».

____________________
Нашли ошибку или опечатку в тексте выше? Выделите слово или фразу с ошибкой и нажмите Shift + Enter или сюда.